1. 电池的电极接线是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意随时检查。检查电路各部分是否老化或短路。防止电池因过度放电而提前退役。检查时，若发现电极接线处有绿色氧化物，请用开水冲洗干净。如果不清除这些绿色氧化物，将导致发电机发电不足，使电池处于断电状态。在严重的情况下，它会导致电池提前报废或无法驾驶汽车。沸水冲净后，用压缩空气吹干水，再喷上特殊保护剂，防止氧化层再次出现。
2. 点火系统的保养关系到车辆能否启动，所以要仔细检查火花塞部分是否生锈。一旦生锈，使用专业的清洁剂。另外，对火花塞的维护也不能掉以轻心。
3.充电系统主要检查发电机皮带在雨淋和高温下是否老化或开裂。如果没有发生这种情况，也要记得看皮带松紧。如果皮带太松，会很早就磨坏;皮带过紧会引起发电机轴承的偏心磨损。
4. 如果电池长时间不使用，它会慢慢放电，直到报废。因此，汽车应该每隔一定时间就启动一次，给电池充电。电池有一定的使用寿命，会在一定的时间内更换。
5. 有时发动机在路上熄火就发动不起来。作为临时措施，你可以向其他车辆求助。使用他们车辆上的电池启动车辆，并连接两个电池的负极和正极。
6. 电解液的浓度应根据不同的地区和季节进行调整。
7. 如无溶液，应加蒸馏水或专用溶液。永远不要使用纯净的饮用水。由于纯净水中含有多种微量元素，会对电池产生不良影响。
8. 当启动汽车时，启动机的持续使用会导致电池因过度放电而损坏。正确的使用方法是每次启动汽车的总时间不超过5秒，再次启动的间隔时间不少于15秒。在多次起动仍未着陆的情况下，应从电路、点火线圈或油路等方面查找原因。
9. 在日常驾驶中，检查电池盖上的小孔是否通风。如果电池盖上的小孔被堵塞，产生的氢气和氧气就无法排出。当电解液膨胀时，电池外壳会破裂，影响电池寿命。